En el último tramo de
un viaje que inició hace más de dos años, están los trabajos de construcción de
la tercera línea del Metro. La meta de la Oficina para el Reordenamiento del
Transporte (OPRET), es inaugurar antes del 16 de agosto, el proyecto que
promete resolverle el problema de transporte a más de 100 mil personas por día.
El Informe hizo un recorrido por los cuatro kilómetros de
las instalaciones que saldrán mucho más costosas que las de líneas 1 y 2.
¿Cuántas empresas han trabajado en esta obra y el precio se mantendrá igual? VIDEO 1VIDEO 2
Son muchas las interrogantes que surgen alrededor de la
construcción de la tercera línea del Metro de Santo Domingo: costos finales,
empresas contratadas, el tratamiento a los desplazados por la construcción, el
precio por pasaje y la seguridad… encontramos estas y otras respuestas
durante el corrido por las otras tres
estaciones.
Otro ficha clave en esta tercera línea del Metro, es el
personal que prestará servicios.
Según el subdirector de la OPRET, la cifra ronda en unos 400
empleados que incluye Atención al usuario, encargados y administradores de cada
una de las cuatro estaciones, así como ingenieros electromecánicos.
En estos momentos están en las fases de reclutamiento,
entrenamiento, adaptación y prueba.
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Impresionante Como La Tercera Línea Del Metro Casi Arranca! Muchas Interrogantes Giran Alrededor De La Construcción
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